汽车

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分类：汽车

日期：2022年6月08日

• 集度汽车

在即将发布首款概念车之际，百度旗下造车公司集度汽车传出人事变动。6月7日，有消息称集度汽车负责用户发展与运营的副总裁朱江（Izzy）已离职。集度汽车方面确认称，朱江于2022年4月中旬从集度汽车离职，离职系个人原因。

2021年11月，朱江加入集度汽车，担任副总裁及用户发展和运营负责人，当时所称的主要目标是完成集度汽车营销、渠道、售后等市场体系从0到1的搭建，加速推动集度“汽车机器人”走向市场。

资料显示，朱江曾于2020年6月1日出任福特中国电动车事业部COO，任期内带领团队完成了福特汽车首款纯电动车Mustang Mach-E的国产、预售发布、初期的渠道和充电桩网络建设。更早之前，朱江曾在2017年加入蔚来汽车，担任用户发展副总裁，此外还曾在宝马中国、雷克萨斯中国等担任高管。

集度汽车将于6月8日发布其首款概念车，预计明年正式上市量产。此前有消息称，百度掌舵人李彦宏对造车业务集度给予了特别关注，其OKR中明确写下了今年集度汽车要实现的预订单目标。这意味着，前期的市场运营和用户发展也十分重要，而对于朱江的继任者，截至发稿，集度方面未作出回复。

来源：搜狐新闻

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分类：汽车

日期：2022年6月08日

• 比亚迪

IT之家 6 月 8 日消息，近日，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在对话 CGTN 主持人蒉莺春时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友，并且其透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品，特斯拉也是学习的榜样。

IT之家了解到，去年就有消息称比亚迪将于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池，配有刀片电池的特斯拉车型已经进入测试阶段。对此，比亚迪官方表示 “不予置评”，特斯拉的相关人员也向媒体表示，并未接到相关官方消息。不过有比亚迪内部人士向媒体透露，此事属实，首款车型或为 Model Y(配置|询价)。

目前特斯拉中国拥有多家电池供应商，除了韩国 LG、日本松下之外，还有中国电池巨头宁德时代。不过以上几家都是电池制造商，并未涉足汽车整车制造。

来源：IT之家

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分类：汽车

日期：2022年6月07日

• 新能源

中新财经6月6日电 内蒙古自治区政府网站6日公开《内蒙古自治区“十四五”节能减排综合工作实施方案》，其中提出，到2025年，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油汽车，全区新能源及清洁能源公交车比例达到80%，铁路货运量比2020年增长10%左右；12个盟市主城区公共交通出行率达到20%，城市主城区交通绿色出行率达到65%。

来源：中国新闻网

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分类：汽车

日期：2022年6月07日

• 电池

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分类：汽车

日期：2022年6月06日

• 特斯拉

日前，有报道称特斯拉CEO埃隆·马斯克表示对经济状况不乐观，特斯拉需要裁员约10%，且将暂停全球招聘。

据悉，马斯克在写给公司管理层一封名为《暂停全球所有招聘》邮件中表示，他对经济情况有一种‘超级糟透了的感觉’，特斯拉需要削减大约10%的工作岗位。公开消息显示，特斯拉今年2月提交给美国证券交易委员会（SEC）的年度财务报表显示，截至2021年底，其全球员工人数为99290人。这意味着如果此次特斯拉裁员10%，那么裁员人数将接近1万人。

对此，特斯拉中国有关人士表示，对暂停招聘等说法暂无回复。特斯拉中国5月22日曾发布招聘信息，包括一大批特斯拉中国研发创新中心的‘热招职位’，覆盖车辆软件、硬件设计工程、动力&能源工程等多个领域，主要工作地点在上海临港。

来源：站长之家

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分类：汽车

日期：2022年6月06日

• 吉利

新京报贝壳财经讯（记者张冰）6月2日，“吉利未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射。据介绍，此次发射的“吉利未来出行星座”首轨九星用于吉利科技集团时空道宇低轨未来出行星座第一个轨道面部署测试。

通过未来出行星座建设，时空道宇将构建天地一体化高精时空信息系统，打造全域覆盖的“未来出行”生态，结合汽车、消费电子产品等多维载体，赋能智慧出行、无人系统、智慧城市等领域，打造未来出行科技生态圈。

吉利控股是中国首家一手造车、一手造星的企业。“吉利未来出行星座”首轨九星的成功入轨，标志着吉利科技集团时空道宇打造的全球首个“天地一体化高精时空信息系统”空间段建设已开启，也标志着其大规模商业应用的开启。

此外，值得一提的是，此次发射的九星中的其中一颗被命名为“亚运中国星”，是亚运首次冠名商业卫星，将以航天科技赋能“智慧亚运”，保障亚运会火炬传递引导车跟踪、智能驾驶接驳、太空之眼看亚运等特色服务。

来源：中国新闻网

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分类：汽车

日期：2022年6月06日

• 车新势力

6月初，多家造车新势力相继公布5月交付情况。按照各家造车新势力公布的数据来看，经历了4月的交付量触底后，各家5月底的交付成绩有了一定的反弹，理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、零跑汽车四家交付量突破万辆，而蔚来汽车成为唯一一家销量未突破万辆的造车新势力，恢复较慢排名跌至第五。

今年以来，造车新势力格局变化频繁，对此全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，这实际上是反映出车市结构性增长的特征，新能源汽车市场出现不均衡的增长，高低两端需求较大，而高端车型容易受芯片等供应影响，目前蔚小理与二线新势力形成了差异化的走势。

理想强势反弹拿下月销冠，蔚来恢复较慢

4月受影响最大，环比下跌幅度最大的理想汽车5月反弹最为明显。5月理想汽车交付量为11496辆，环比增长175.88%，同比增长165.93%，问鼎造车新势力月销量排行榜第一 ，这也是理想汽车继2月后再次夺得月销冠。按照理想汽车的计划，L9将于二季度上市，三季度量产交付。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，目前理想汽车常州工厂的生产仍然没有完全恢复正常，从而导致部分用户的新车交付延期；他表示目前依旧存在零部件供应紧张的情况，理想汽车正与供应商企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能，缩短预订理想ONE用户提车等待周期。

小鹏汽车以10125辆的交付成绩排名造车新势力月销量排行榜第三，环比增长12.48%，同比增长78.07%。此前在今年一季度电话会议上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车5月中旬已恢复了肇庆工厂的双班生产，以加速一季度以来在手订单的交付；此外，何小鹏也表示如果排除部分受疫情影响的地区，小鹏汽车5月订单量已恢复到与涨价前相当的水平，第二季度交付预计为3.1万辆-3.4万辆。

相对而言，5月蔚来汽车在蔚小理三家中表现相对较差，交付量垫底。5月蔚来汽车交付量为7024辆，环比增长38.43%，同比增长4.66%。蔚来汽车方面表示，随着供应链企业复工复产，预计6月份生产将进一步恢复，包括ET7在内的车型交付将提速。按照蔚来汽车的计划，将在下半年发布2022款ES8、ES6和EC6

中信证券认为，2022年蔚小理集体进入新产品周期，在智能化的场景和功能打造方面，体现出了远高于传统车企的想象力和创造力。

哪吒排名挤入第二，零跑再度突破万辆

作为二线新势力，哪吒汽车和零跑汽车正在奋力赶追第一梯队。

5月，哪吒汽车交付量为10125辆，环比增长24.92%，同比增长144.21%，这也是今年以来哪吒汽车第三次月销量突破万辆。去年下半年开始，哪吒汽车进入高速增长阶段，今年2月成为继蔚小理后第四家总交付量突破10万辆的造车新势力。

5月31日工信部等四部委联合发布2022年新能源汽车下乡通知，第一批名单中有26家车企共计70款新能源车型，其中包括了哪吒V和哪吒V Pro两款车型。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，“从过去两年新能源汽车下乡的经历来看，新能源下乡车型的销量都高于全国新能源汽车平均销量；虽然不能由此断定销量的提升是通过新能源旗下下乡带动的，但相信今年新能源汽车，尤其是下乡车型的销量一定会高于平均销量。”

在3月交付量首次突破万辆、4月站上月销冠之后，5月零跑汽车交付量再次突破万辆。5月零跑汽车交付量为10069辆，环比增长10.81%，同比增长214.26%，排名5月造车新势力月交付量排行榜第四位。5月10日零跑汽车全新轿车C01开始预售，按照官方公布的数据，其表示目前订单已突破4.8万辆。

3月零跑汽车向港交所提交上市申请，按照其招股说明书，零跑汽车同样存在增收不增利，2019年至2021年亏损分别为9.01亿元、11亿元和28.46亿元，三年累计亏损近50亿元。

崔东树表示，以哪吒汽车和零跑汽车为代表的二线新势力，在产品方面、抗风险能力上相对很强，其在A0级和A00级两个市场上保持相对比较大的优势，而目前从新能源车市来看，A0级和A00级微型电动车表现相对较强，需求量也快速增长。

值得一提的是，虽然威马汽车未披露月交付量，但6月1日威马汽车正式向港交所递交IPO申请，按照招股说明书，2019年-2021年三年累计经调整净亏损金额为136.31亿元，不过目前威马汽车赴港上市的估值、拟募资金额尚未公开。

在崔东树等业内人士看来，近来车市利好信号频发释放，新能源汽车下乡、激发首购、增购、换购等多项补贴政策或将进一步刺激新能源汽车消费需求。

来源：新京报

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分类：汽车

日期：2022年6月06日

• 护航神舟

6月5日10时44分，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭 ，在酒泉卫星发射中心按照预定时间点火发射，顺利将陈冬、刘洋、蔡旭哲三位航天员送入太空。新京报贝壳财经记者从联合飞机集团方面了解到，该公司研制生产的无人直升机系统参与了发射保障工作，并圆满完成任务，该机型是国内有人直升机改无人技术在航天搜救领域的首次应用。

据了解，发射首区以沙漠、戈壁、山地为主，地形复杂，对搜索时效要求高、难度大，无人机利用开阔视野与机动能力能够高效进行观测与搜救。为了完成保障任务，联合飞机集团与国内几大军工研究所组成的保障团队提前一个月就来到了发射基地。

联合飞机集团在本次保障任务使用的无人直升机为有人直升机改型无人机，该技术在国内航天搜救方面是首次应用，原机型已在7个国家和地区取得适航认证。联合飞机集团独立自主研发，采用多项有人机电传飞控技术、多余度飞行控制与导航一体化系统、电传作动器、智能供配电管理系统等多项技术，完成传统有人驾驶飞机向高安全、多余度的无人化转型。

作为全球新一轮科技革命和产业革命的热点，无人机正在成为中国经济成长的新动力，与航天、地质勘探、农业、海事、应急救援等行业深度融合，不断拓展新业态、新模式。根据中国航空工业发展研究中心的预测，到2025年，中国机队规模将大幅增加，民用直升机机队规模将达到1874架。

《“十四五”民用航空发展规划》针对无人机产业提出，“十四五”期间，无人机运行小时数将于2025年达到250万小时。“把一架有人直升机改造为无人机，能为直升机延长3至5年的使用寿命。”联合飞机集团常务副总裁王康弘表示，“假如每年能够将1000架不同级别的有人直升机改为无人直升机，按照每架直升机配置2-3名驾驶员计算，每个直升机飞行员综合培训费用80万元，仅从培训费用来说，就可为国家节省大约20亿元。”

来源：新京报