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分类：科技

日期：2022年5月17日

• 微软
• IE浏览器
• Edge

6月15日，IE浏览器将正式“退役”，公司某些版本的Windows软件将不再支持当前版本的IE 11桌面应用程序。

“Internet Explorer浏览器速度缓慢，不再适用于或兼容许多现代网络任务，而且远不如现代浏览器安全。”微软在IE浏览器的“死亡声明”中表示。

替代这款数字产品的将是Edge浏览器，微软对其寄予厚望。“Windows 10 Internet Explorer的未来在于微软的 Edge。其有着比Internet Explorer更快、更安全、更现代化的浏览体验。”微软建议仍使用IE的用户更换浏览器。

曾经一度居于市场垄断地位的IE浏览器，怎样就走到了尽头？

速度慢、反应迟缓，功能单一

实际上，IE浏览器早已被绝大多数用户抛弃，很多人已经想不起上一次用IE浏览器是什么时候。而微软公司对此也已无力回天。

根据网络分析公司Statcounter的数据，截至今年4月份，IE浏览器在全球台式电脑浏览器市场上的份额不到2%。而在该市场的份额超过65%的Chrome浏览器已稳居霸主地位，苹果旗下Safari浏览器的市场份额也约为10%，而微软的Edge浏览器市场份额占8%。

对于免费工具类产品来说，用户往往会根据使用体验来做出取舍。而无论是在网络上，还是现实生活中，围绕IE浏览器的相关评论一般都显得不是那么正面。

在IE浏览器的使用过程中，其经常被吐槽速度慢、反应迟缓，功能单一，兼容性不佳等。并且，到目前为止，IE浏览器仍然不支持扩展，在非 windows 设备上无法使用，默认情况下也不能与其他设备同步——而这些都是 Chrome浏览器和Firefox浏览器具备的功能。

2006年，IE 6被评为“有史以来第八糟糕科技产品”。而在 2011 年‘科技史上 50 种最糟糕科技产品’名单中，IE 6 也位列第 11名。此外，其在安全性方面也有不少隐患。

糟糕的体验，不仅让许多人不愿意再打开和运行这款产品。甚至其也一度成为网友创作段子和表情包的灵感来源。有不少人表示“使用IE浏览器就是为了下载其他浏览器”。

如今在某些场合，不少人仍会遇到必须且只能使用IE浏览器的规定，比如一些考试报名的时候。也正因为如此，当听闻IE浏览器将要退场时，也有声音表示，未来再遇到这类场景怎么办？

而微软方面实际上也给用户以及相关企业留出了过渡的空间、时间，微软 Edge 内置了 Internet Explorer 模式（IE 模式） ，用户可以直接从微软 Edge 访问那些传统的基于 IE 的网站和应用程序。微软承诺至少在2029年之前支持这种 IE 模式。此外，出于企业需求，LTSC 长期服务版 Win10 将继续保留IE浏览器。

曾经占据95%市场份额

曾经一度占据浏览器市场龙头地位的IE浏览器实际上也享受过无限风光。

1995年，IE浏览器诞生，这是一款Windows系统初始自带的网页浏览器，凭借系统优势捆绑销售，微软很快把这款产品在市面上推广开来，并且打败了这一市场曾经的老大——网景导航浏览器。

2002年和2003年是IE浏览器的巅峰时刻，其当时的市场占有率甚至达到95%。很多80后、90后最开始的网络记忆都和这款产品有关。即使是开发者，当时也需要“围绕微软IE浏览器能做什么和不能做什么来编写整个网站的代码”。

不过此后，位居市场霸主地位的微软开始疏于对这款明星产品的优化和升级，不断忽视网络标准，不断错过更新，导致其频频出现上述所说的影响用户体验的问题。

后来，逐渐意识到问题严重性以及危机的微软，也曾试图通过一系列广告营销活动，来消除或减轻IE在用户心目中留下的负面印象，但结果并不理想。与此同时，这个赛道其他参与者的实力却在暗暗积累。IE浏览器的挑战者包括火狐浏览器、谷歌Chrome浏览器、苹果Safari浏览器等。

这些后来者往往在行动上更为迅速。以谷歌Chrome浏览器为例，在谷歌推出这款产品的十年间，这家搜索巨头对其进行了70次更新。而与此同时，微软的IE浏览器在IE 8和IE 11之间只迭代更新了4次 。再加上更快速、稳定和安全的性能，Chrome浏览器不断蚕食IE浏览器的市场份额。

2015 年，微软终于确认放弃 IE 品牌，并逐步开始把重心放在支持新浏览器微软Edge上，据悉，这款产品与谷歌旗下的Chrome浏览器基础技术相同。此后，微软将 Internet Explorer 标榜为“兼容解决方案”而非浏览器，并鼓励企业停止使用老化的浏览器，转而使用 Edge 及其 IE 模式。

战场正在改变

随着市场形势变得越来越严峻，转型的支持动作还在继续。2016年1月12日，微软公司宣布停止对Internet Explorer 8/9/10三个版本的技术支持，用户将不会再收到任何来自微软官方的IE安全更新；作为替代方案，微软建议用户升级到IE 11或者改用Microsoft Edge浏览器。去年，微软还宣布微软365应用套件将在今年8月17日起不再支持Internet Explorer 11，包括Office 365、 OneDrive、 Outlook等。

但是对手们已经积累了越来越多的优势。2016年4月份，谷歌Chrome浏览器的市场份额达到41.66%，超过IE的41.35%，开始成为浏览器界的“霸主”。并在此后的日子里不断攻占更多市场份额，直到今天在整个浏览器市场占据绝对优势。

新格局已定，但微软依然把情怀投注到新筹码中。“我们不知道怎么感谢那些多年来支持 Internet Explorer 的每一个人。世界各地的许多人和组织都依靠 IE ，他们在网上学习、成长和管理业务。微软的 Edge Internet Explorer 模式继承了这一重要责任，我们期待通过微软 Edge 支持你的网络。”微软在官方博客写道。

然而，面对强大的谷歌浏览器，以及其他实力不俗的对手们，微软的Edge浏览器想要重新崛起，注定充满困难和挑战。

此外，在移动互联网时代，浏览器本身也已经不再是互联网的主流入口。有外媒分析表示，毫无疑问，对于大多数人来说，Google Chrome 正在赢得浏览器之战。“但是战斗还没有结束，战场正在改变。互联网的使用已经从台式电脑转移到移动设备上，谷歌和苹果占据了主导地位。Windows Phone 的失败意味着微软进入这个市场的道路充满挑战，因此即使Edge继续增长，它也可能在市场上挣扎。”

来源：新京报

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分类：科技

日期：2022年5月17日

• 5G
• 中国联通

新浪科技讯 5月17日上午消息，在5月17日世界电信和信息社会日，中国联通今日发布5G新通信、全光高品质算力网络、“银龄专享”服务计划，并宣布成立九大行业军团。

据介绍，5G新通信在技术、体验、服务方面进行升级，携手中国电信在全国125个城市正式开通5G VoNR（超高清音视频通话）服务，同时推出5G新通信首批八大应用。通过将5G VoNR与AI、XR技术相结合，为用户带来语音与视频一体、现实与虚拟互动、通信与AI融合的新体验。

中国联通还发布了算力时代全光底座，提供超广覆盖、超大带宽、超低时延、超高可靠、智能调度等网络能力。将全光算力网络延伸覆盖至每个城市、每个乡村，构建以算力为核心的算网融合新生态，积极推进“东数西算”战略落地实施，助力数字经济高质量发展。

国际电信联盟将今年世界电信和信息社会日主题确定为“面向老年人和实现健康老龄化的数字技术”。中国联通正式升级发布“银龄专享”服务计划10项举措，对助老服务进行体系化升级。

另外，中国联通提出了“1+8+2”战略规划，全面发力数字经济主航道，探索打造行业军团模式，实施组织创新改革。

中国联通宣布，面向重点垂直行业成立装备制造、智慧矿山、智慧钢铁、服装制造、汽车制造、智慧医疗、智慧法务、智慧应急、智慧交通九大行业军团，分别由中国联通上海、山西、山东、河北、浙江、重庆、广东、四川分公司以及联通数字科技有限公司、联通智网科技股份有限公司十家单位负责组建。

此次组建的第一批军团，将着力拓展工业互联网融合创新应用，深化民生、政务应用等各领域布局。

来源： 新浪科技

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分类：科技

日期：2022年5月17日

• 台积电
• 高通

      5月16日上午，高通中国在微博发布了一张海报，正式宣布将于5月20日召开2022骁龙之夜，并将在此次发布会上发布全新骁龙移动平台。

　　而根据此前的传闻，此次发布会的重点就是发布最新的SM8475，即现在在手机市场横行霸道的新骁龙8 Plus移动平台。

　　和骁龙8对比，骁龙8 Plus最大的升级是采用了台积电4nm工艺，相比三星4nm工艺，台积电4nm工艺良率更高、功耗控制更胜一筹。

　　CPU单核、多核以及GPU性能上都有较为明显的提升，单核性能相比于三星版提升7%左右，多核性能提升14%，GPU性能则提升10%左右，由台积电代工的骁龙8 Plus表现值得期待。

　　此外，骁龙8 Plus采用的是“1+3+4”三丛集架构，由超大核Cortex X2、大核Cortex A710和小核Cortex A510组成，CPU主频为2.99GHz，GPU有小幅升级。

　　而realme副总裁徐起转发了高通公司这条微博，暗示realme将会使用骁龙8 Plus，据此前爆料的信息，会是realme GT大师探索版。与此同时，OPPO超大杯旗舰OPPO Find X5 Pro+也可能会搭载骁龙8 Plus，在性能上更进一步，更超一级。

　　编辑点评：

　　骁龙8 Plus将是安卓阵营最强悍的手机芯片，据说有厂家将会用它来对抗联发科旗下的天玑9000，而具体表现怎么样，让我们等到520见分晓吧。

来源：快科技

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分类：科技

日期：2022年5月17日

• iPhone

每次快到新iPhone快发布的时候，就有爆料图满天飞。许多设计师也根据一些信息制作渲染图来满足我们的好奇心。比如真正全面屏无刘海的新款iphone可能每一次都会被炒，不过真心想说，苹果挤牙膏懂得都懂，估计下下代能干掉刘海，换上中孔屏就谢天谢地了。#你理想的iPhone长啥样#

来源：设计目录

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日期：2022年5月17日

• 一加Ace竞速版

      今晚19：00，一加Ace系列新成员——一加Ace竞速版将正式发布，官方称，将搭载一加与联发科独家定制的神U——天玑8100-MAX，这是同级唯一一款使用天玑8100-MAX的手机。

　　根据官方介绍，一加Ace竞速版将在散热表现、天线设计、振动马达和电池续航上，带来超越同级产品的体验。

　　一加中国区总裁李杰表示，“一加Ace竞速版将会是2000价位段最强性能真香机”。

　　天玑8100-MAX不仅完全拥有天玑8100“神U”所有特性，还带来了三方面能力的大幅提升，包括游戏帧率稳定性、AI算力、夜景视频降噪能力。

　　结合官方预热与爆料来看，新机将采用6.59英寸FHD+分辨率LCD屏，支持120Hz高刷，最高配备12GB内存、256GB存储，电池容量为5000mAh，后置6400万AI三摄，前置为1600万像素镜头。

　　值得一提的是，一加Ace竞速版还将配备“极为先进”的3.5mm耳机孔，对于喜欢玩《和平精英》等FPS类的手游玩家极为友好，不用再担心蓝牙耳机延迟的问题。

　　官方预热海报显示，一加Ace竞速版的耳机孔位于底部左侧，以Type-C接口为轴、与扬声器孔对称排布。

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日期：2022年5月17日

• 俄罗斯汽车

根据欧洲商业协会（AEB）公布的数据，4月，俄罗斯新车销量同比下跌79%至32706辆，这是AEB自2006年统计俄罗斯新车销量数据以来最大的同比跌幅。俄罗斯今年前4个月累计销售汽车29.4万辆，同比下降43%。

俄罗斯国立高等经济大学的一份报告显示，俄罗斯汽车生产严重依赖进口，该行业超过一半的附加值均来自国外，再加上为提高效率而采用的零库存管理模式，西方各国的制裁影响很快就在俄罗斯汽车行业显现。

此次俄乌冲突对俄罗斯车市的影响，已超越了疫情封控措施所带来的影响。俄罗斯汽车产业何去何从？

外资纷纷撤退

对于近两月来俄罗斯汽车销量的暴跌，AEB解释称，这主要因为俄乌冲突升级后，西方各国对俄罗斯的制裁致使很多车企暂停了在俄罗斯的运营，这严重影响了俄罗斯的汽车产量。

在俄乌冲突开始后，大部分外资企业闻风纷纷逃离俄罗斯。据麦肯锡的一份研究报告统计，在进入俄罗斯的281家《财富》500强企业中，近七成企业已经收缩规模或退出俄罗斯市场。主流跨国车企如大众、本田、福特、宝马、奔驰、通用、沃尔沃等均宣布暂停向俄罗斯出口汽车，不少在俄罗斯本土设有工厂的车企甚至宣布了停产消息。

俄罗斯汽车工业相对薄弱，大部分汽车市场份额早已被外资品牌瓜分。雷诺（包括雷诺控股的拉达）在俄罗斯的市占率近30%，排在榜首；其次便是韩系车，起亚和现代长期霸占俄罗斯汽车销量榜的第二、三位。正因为如此，外资企业的集体行动对俄罗斯车市影响很大。

除了产量损失外，俄罗斯汽车供应链还隐藏着更大的危机。

俄罗斯汽车供应链依赖进口，上海北斗会展有限责任公司发布的一份报告显示，俄罗斯大约仅有35%~37%的汽车配件为本土化生产，进口汽车零配件的市占率则是高达63%~65%。以2019年为例，俄罗斯汽车零配件主要进口国为德国、日本和中国。

在俄乌冲突升级后，不少国际汽车零部件巨头均宣布暂停向俄罗斯市场交付，包括博世、采埃孚、海拉等。此外，有些零部件供应商开始将产线外移，芬兰轮胎制造商Nokian表示，已将关键生产线从俄罗斯转移到芬兰和美国。

“俄罗斯的汽车零部件面临很大的困难。俄罗斯的乘用车仍有70%~80%的零部件依赖进口。俄罗斯汽车零部件供应商的库存也仅能维持3~4周的生产。”俄罗斯汽车行业分析师Sergey Burgazliev对记者表示。

目前，不少车企已经因汽车零部件耗尽而不得不暂停俄罗斯工厂的生产，包括Stellantis集团、丰田、雷诺、日产、现代等。

外资车企销量跌幅明显高于俄罗斯本土车企。今年4月，排名前四的拉达（雷诺控股）、起亚、现代、雷诺销量同比分别下滑77.4%、75.9%、73.2%、84%，而排在第五、六位的俄罗斯本土车企GAZ和UAZ，同比跌幅分别为61.5%、36.4%。

从今年3月开始，多家芯片设计、制造巨头纷纷宣布对俄罗斯半导体的制裁措施，苹果、三星、英特尔、AMD相继停止在俄罗斯的销售业务，全球最大的芯片厂商之一高通也停止向俄罗斯提供芯片，ARM则是停止向俄罗斯客户和合作伙伴提供产品和支持。

一直以来，俄罗斯半导体行业都缺乏自主供给的能力。“欧美掌握了芯片的核心，对俄罗斯芯片的制裁可能对汽车芯片供给造成很大影响。”俄罗斯汽车市场某自主车企管理层人士向记者表示。

有俄罗斯业内人士称，俄罗斯将出现芯片严重短缺的危机。俄罗斯芯片厂商若选择更换处理器架构，预计至少需要2到3年时间，并且需要高达10亿卢布的研发支出。

坍塌的市场恐难以复原

零部件几近“断供”、外资车企退出市场、消费疲软，俄罗斯车市今年或出现近三十年来最大跌幅。此前，据俄罗斯最大经销商预测，今年俄罗斯汽车市场需求将下跌一半，与西班牙的新车销量水平差不多，而西班牙的人口仅是俄罗斯的三分之一。

2021年，俄罗斯新车销量同比上涨4.3%至166.7万辆，这意味着今年俄罗斯汽车销量或跌破84万辆，而自21世纪以来，俄罗斯每年新车销量均超100万辆。

在俄罗斯汽车市场，产销量的波动与经济和汇率密切相关。记者统计相关数据发现，俄罗斯车市的走势和其GDP走势几乎一致。

俄罗斯车市第一波销量巅峰出现在2008年，全球金融危机后，俄罗斯汽车销量在2009年几乎腰斩，随后车市又慢慢复苏。四年后的2012年，出现了俄罗斯车市的第二波销量巅峰，当年的销量创造了历史新高，为294万辆，2013年销量虽然出现了小幅下滑，但仍维持在290万辆以上。那时候的俄罗斯车市位列欧洲第二，仅次于德国。

然而，在2014年“克里米亚事件”发生后，西方各国开始陆续对俄罗斯采取制裁措施。根据CEIC数据，在“克里米亚事件”发生的前后两年，俄罗斯汽车销量几乎每月都呈现同比负增长的态势。

自此之后，俄罗斯车市再也没复原。2015年~2021年，俄罗斯汽车销量在140万~180万辆区间徘徊，仅剩历史巅峰时期的五六成。

自“克里米亚事件”发生以后，俄罗斯经济也一直未恢复到之前的水平。俄罗斯人均GDP在2013年创下历史新高，近1.6万美元。2016年，该数值仅剩约8700美元，几乎腰斩，经多年复苏，2021年，该数值也仅回到1.2万美元。

俄罗斯外贸资本（VTB Capital）分析师表示，由于实际收入下降，需求不太可能恢复，这使得汽车行业成为俄罗斯受影响最严重的行业。

欧洲车企首当其冲

西方各国制裁行为对跨国车企在俄罗斯业务的影响显而易见。

上述自主车企管理层人士向记者表示，“克里米亚事件”后，受美国制裁俄罗斯的影响，美国车企在俄罗斯市场遭受了较大冲击，目前基本上已经撤退，雪佛兰退出俄罗斯市场，福特仅保留商用车业务，这也导致近年来美系车在俄罗斯市场表现欠佳。

今年4月，在俄罗斯车市销量排名前20的榜单中，仅有福特一个美国品牌。今年前4个月，福特累计销量为4423辆，市占率仅1.5%。

而此次俄乌冲突升级之后，西方各国加大了对俄罗斯的制裁力度。随之而来的是，前20排行榜中仅剩的美国车企福特也打起了“退堂鼓”。福特前不久宣布，将关闭在俄罗斯的两家组装工厂以及一家发动机工厂，正式退出俄罗斯乘用车市场，另外，在商用车业务方面，福特也早已宣布暂停，直到另行通知。

此次俄乌冲突中，欧洲各国也不断加入对俄罗斯制裁的行列，受影响最大的车企换成了欧洲车企。

今年4月，排在销量榜前十的欧洲车企销量同比跌幅均大于车市整体水平，其中，雷诺、斯柯达、大众同比跌幅分别为84%、89.3%、91.3%。

大众集团早在3月初就表示将暂停在俄罗斯工厂的生产，恢复时间待定，同时还将停止对俄罗斯市场的汽车出口。

相比大众集团，雷诺则面临进退两难的境地。在俄乌冲突爆发前，俄罗斯是雷诺的第二大市场。雷诺在俄罗斯先后投资了至少数十亿美元，在俄罗斯的市占率近30%，是此次受冲击最严重的欧洲车企。5月9日，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，公司将在未来几周内决定其在俄罗斯业务的未来去向，目前谈判仍在进行中。

来源：第一财经

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分类：科技

日期：2022年5月17日

• iQOO
• 6000mAh电池
• Z5

      iQOO Z5 手机于去年 9 月发布，搭载了 5000mAh 电池，之前有消息称该机将推出一款搭载 6000mAh 电池的版本，这个版本新机的预约页面已经在网上曝光。

　　预约页面显示，iQOO Z5 6000mAh 版 5 月 13 日开启预约，5 月 20 日 15：00 发布并预售，不过IT之家并未在 vivo 商城找到该机的预约页面。

　　预约页面还给出了 iQOO Z5 6000mAh 电池版的外观设计，该机的后摄模组跟 iQOO Z5 的并不相同，采用双云阶设计，造型更接近 iQOO Neo6 SE。

　　据数码博主 @数码闲聊站 此前爆料称，iQOO Z5 6000mAh 超大电池版配备 6.58 英寸高刷 LCD 屏，支持 44W 快充，不过厚度到了 9.21mm，且还称该机搭载“低功耗芯”，但具体型号未知。

　　iQOO Z5 采用骁龙 778G 处理器，以及 6.67 英寸 120Hz 高刷原色屏，配备 5000mAh 电池，44W 快充，厚度 8.49mm，首发价 1799 元起。

来源：IT之家

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分类：科技

日期：2022年5月17日

• 马斯克

北京时间11日凌晨，特斯拉CEO马斯克周二赞扬中国工人勤奋，并表示相比之下，美国工人试图“完全避免去上班”。当被问及特斯拉在电动汽车行业的最大竞争对手是谁时，这位身为世界首富的企业家发表了上述评论。

马斯克最初将大众汽车列为最大的竞争对手，因为该公司在电动行业取得了巨大的进步。但他随后表示，未来最大的竞争将来自中国，特斯拉在那里拥有新的制造工厂。

马斯克认为，除了特斯拉之外，电动汽车进步行业最大的公司是大众汽车，从电动汽车的角度来看，它可以被认为是一家初创公司。

马斯克随后专门赞扬了来自中国的竞争。中国是世界上最大的汽车市场，特斯拉在上海设有制造工厂。

马斯克表示：“我认为中国会出现一些非常强大的公司，中国有很多超级有才华、勤奋的人，他们真的相信制造业。”

他称：“他们不仅会熬夜，凌晨三点也会兢兢业业的工作，他们甚至不会离开工厂。而美国工人则尽量不去上班。”

来源：新浪财经