5月9日凌晨3时多，一声鸣笛，一列满载化工品、日用品和通用机械等货物的列车，缓缓驶出怀化西站，这是继2021年3月湖南长沙首开中越班列后，湖南铁路在怀化地区首开的中越班列。
据悉，该班列从怀化西站发出，预计5天后到达越南北部最大的港口海防港，全程约1500公里，比传统江海联运节约10天左右。
首趟湖南怀化开往越南国际班列的发出，标志着湖南湘西与东盟地区间又开辟了一条国际物流新通道，创新了铁海联运新模式，对中国与东盟的贸易往来、经贸合作发展具有重要意义。
随着RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)的大力实施，中国与东盟国家的经贸往来更加频繁，资源流动更加迅捷。
“现在，许多东盟国家外贸企业运输需求日益旺盛。作为东部沿海地区和中西部地区过渡带，湖南充分利用湘西区位优势，在怀化新增了一条陆路物流通道，进一步推动了中国与东盟国家贸易交流、商贸物流发展。”怀化市铁路口岸办负责人介绍。
只见一个个装满货物的集装箱，整齐划一地摆在铁路港海关监管区待发货位。走进位于湖南怀化市长沙湘通国际铁路港有限公司怀化西物流园，一片繁忙景象映入眼中。
现场，工作人员正戴着口罩逐一对每个集装箱进行检查，“装车之前，我们要和怀化陆港公司、怀化海关三个部门一起对集装箱进行联合检查，确保班列运输安全合规。”物流园货场工作人员介绍。待检查通过后，装卸师傅们熟练地操作专用门吊，将一个个集装箱平稳有序地吊装到火车上。
“这里防疫检查很认真、很规范，我们的车辆、货物进来后都会接受消毒，我们到这里办理业务很安全，很放心。”货主黄先生一边接受货场工作人员查验健康码、行程码，一边讲到。
面对当前复杂的疫情形势，长沙湘通国际铁路港有限公司怀化西物流园采取有力措施，坚决阻断新冠病毒通过铁路传播。
物流园设立疫情防控工作小组，实施闭环管控，做到疫情防控与铁路运输生产同部署同检查，对货场各个区域每日进行多次消杀，怀化西物流园各项疫情防控措施落地见效。
未来，中越班列将实现常态化开行，形成稳定的国际物流通道，有利于湖南乃至中西部地区广大进出口贸易企业突破疫情阻挡，助力中国制造融入国际供应链体系。
来源：中越Pplus
