日前,有博主上传视频显示,一辆自动驾驶测试车,在行驶途中变道,挤到了最左侧车道的视频车,两车发生了碰撞事故。

 

没想到的是,自动驾驶测试车在短暂停留之后,竟然直接一脚油门“跑了”,留下视频车在原地凌乱,自动驾驶竟然也会“肇事逃逸”。

 

从视频中来看,自动驾驶测试车从右侧向左侧变道时,影响到了后方视频车的通行,大概率测试车全责。

 

目前,自动驾驶测试方还没有针对此事发布相关说明,也暂不清楚当时车辆是由系统自动驾驶还是人类司机驾驶,后续以官方消息为准。

 

此外,值得注意的是,自动驾驶汽车违章、肇事事故后由谁担责,深圳于去年8月份开始施行的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》中,做出了明确规定:

 

一、有驾驶人的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故,由驾驶人承担违法和赔偿责任。

 

二、完全自动驾驶的智能网联汽车,在无驾驶人期间发生交通违法或者有责任的事故,由车辆所有人、管理人承担违法和赔偿责任,但对违法行为人的处罚不适用驾驶人记分的有关规定。

 

三、交通事故中,因智能网联汽车存在缺陷造成损害的,车辆驾驶人或者所有人、管理人依照上述规定赔偿后,可以依法向生产者、销售者请求赔偿。

 

 

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老挝首都万象正努力通过鼓励人们使用电动汽车来促进绿色交通工具发展,以减少环境污染。

万象能源和矿产局局长颂康·图马冯萨(Somkham Thoummavongsa)表示,目前,首都万象已安装了20个电动汽车充电站,另外50多个充电站正在施工中。此前,万象政府已将电动公交车投入使用。

 

据了解,老挝政府力争到2025年电动汽车至少占全国机动车总数的1%,到2030年至少达30%。为实现这一目标,该国推出优先使用电动汽车的政策,例如不限制进口电动车,电动汽车道路使用费与使用汽油、石油的同类车辆相比减少30%等优惠政策。(完)

 

来源:越南人民报网

 

 

 
根据印度尼西亚(印尼)内政部长最近的规定,印尼已开始对电动汽车(EV)征收0%的机动车税(PKB)。此外,这类车辆还完全免征所有权转让税(BBNKB)。
 
 
 
 
绿色转型-循环经济:印尼对电动车减免2项税款 hinh anh 1
 
附图 。图自互联网
 
 
越通社河内 ——根据印度尼西亚(印尼)内政部长最近的规定,印尼已开始对电动汽车(EV)征收0%的机动车税(PKB)。此外,这类车辆还完全免征所有权转让税(BBNKB)。


越南通讯社驻雅加达记者报道,此前,印尼所有机动车税率(第一辆汽车)为 1-2% 。累进 机动车税率最高可达 10%。


上述税收优惠仅适用于纯电动汽车,不适用于由化石燃料汽车改装而成的电动汽车。这项新政策表明印尼政府决心推广使用环保电动汽车,为减少碳排放做出贡献,以实现到 2060 年或更早实现碳中和的目标。


目前,印尼政府还资助购买新的电动摩托车和将传统燃油动力摩托车转换为电动摩托车,每辆车的资助水平为 700 万印尼盾(458.8 美元)。根据今年3月初宣布的计划,印尼政府今年将资助购买20万辆新电动摩托车和改装5万辆摩托车,总预算约为5万亿卢比。该方案仅适用于国产化率在40%以上的摩托车。优先受益者是中小微企业,以及每月用电量在 450-900 VA 范围内的家庭。


此外,印尼政府正在采取将增值税 (VAT) 从 11% 降低 1% 至 10% 的方式,支持购买新电动汽车。与此同时,印尼还制定了减税、禁止镍矿出口以确保国内原材料和电动车电池供应、建设锂精炼厂等多项措施支持电动汽车制造业,目标是推动印尼成为世界电动汽车生产中心。(完)
 
 
来源:越通社

 

继前几日福特中国被曝出裁员消息后,旗下的合资企业长安福特也被传出百万产能被减。

 

日前,据长江商报报道,福特中国旗下的合资企业长安福特因销量下跌砍掉百万产能。据了解,长安福特在重庆、哈尔滨、杭州分别设有五家整车工厂,总产能达160万辆,现在的产能已减至67万辆。

 

以长安福特发布的2022年产量来看,2022年产量为31.43万辆,不难计算出,其产能利用率约47%,或有超一半的产能处于闲置状态。

 

而在5月中旬,福特中国被曝开始裁员,按照N+3来赔偿,人数超过1300人。福特汽车回应称:其正在打造一个更加精简、灵活的组织结构,将资源投入到具有优势的核心业务上。福特方面的回应疑似确认裁员属实。

 

事实上,福特汽车在华战略收缩和调整,也与近年来的市场表现不佳有关。

 

2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆,同比下跌33.5%,市场份额仅为2.1%,较上一年下降0.3%,息税前亏损达到5.72亿美元。而2021年,福特中国销量为64.9万辆,息税前亏损3.27亿美元。

 

连续多年销量下滑、营收下降、利润亏损,也让福特在中国市场的处境变得异常尴尬。并且,国产新能源汽车市场竞争异常激烈,福特汽车能否从中脱颖而出,还需时间来证明。

 

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来源:快科技
 

 

日前,公开信息显示,雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件,案号为(2023)鲁0725破申1号,申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

 

成立于2008年的雷丁汽车最早聚焦低速电动车,即“老头乐”。2016年至2018年,雷丁汽车的年销量分别达到15万、21万和28.7万辆,年销售额突破120亿元,连续三年蝉联低速电动车销量冠军,市场占有率一度超过30%。

 

从年初自曝资金链断裂到如今申请破产,雷丁汽车的用时是3个月21天。

 

据澎湃新闻报道称,多名受访企业主称,雷丁汽车CEO李国欣及其家人已经身在加拿大。

 

公开数据显示,在2016年至2018年,雷丁的销量分别为15万、21万和28.7万辆,连续三年蝉联低速电动车销量冠军,并且市场占有率一度超过30%,仅2018年,其总营收高达120亿元。

 

天眼查数据显示,截至2023年5月10日,雷丁汽车涉及法律诉讼190宗,涉案总金额2.0621亿元,其中雷丁汽车作为原告的案件金额仅为12.96万元。雷丁汽车作为被执行人,合计被执行总金额为7446.975万元。

 

对于老头乐这种代步车,越来越多省份加入到封杀行列,毕竟有不少以“老年代步车”名义出售的低速电动车,未经安全检测,不上正规车牌和保险,成为极大安全隐患。

 

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来源:快科技
 
 

 

【CNMO新闻】4月21日,CNMO注意到,在发布了净利润下滑逾20%的第一季度财报后,特斯拉公司股价周四收盘跌幅9.75%,市值蒸发超550亿美元(折合人民币约3780亿元)。这是特斯拉是1月4日以来最大跌幅,并创1月27日以来收盘新低。另外,在美股市值榜上,特斯拉被Meta反超,现位于第八。

 

 

  财报显示,特斯拉今年一季度营收233.3亿美元,同比增24%,基本符合市场预期的233.5亿美元;净利润为25亿美元,低于市场预期的26亿美元,同比跌24%;非GAAP净利润29.3亿美元,同比跌22%,比去年四季度减少近12亿美元,比一年前减少8亿美元。

 

  另外,特斯拉一季度汽车总销量为42.3万辆,创下历史纪录,同比增长36%;其中Model S和Model X交付10695辆,Model 3和Model Y交付量为412180辆。官方表示:“在当前宏观经济环境下,我们认为对特斯拉来说今年是一个独特的机遇。我们正专注于快速扩大产能、对自动驾驶和车辆软件的投入,并保持我们的增长投资计划在正确轨道上。”

 

  据了解,特斯拉自今年1月份开启全球降价模式,此举导致该公司本季度净利润下降24%。对此,特斯拉CEO埃隆·马斯克还表示,公司愿意以更低的利润率来换取更高的销量。

 

  而这一表态引发了分析师的担忧。据悉,富国银行周四在一份报告中写道:“考虑到特斯拉的长期品牌风险,我们对于降价持谨慎态度。”

 

来源:CNMO

 
泰国工业联合会(FTI)表示,泰国2月份汽车产量同比增长6.39%,达165612辆。

FTI的汽车工业部门发言人Surapong Paisitpattanapong 表示,泰国2月的汽车出口量同比增长 11.42%,环比增长24.28%。

 

2月,泰国国内销量同比下降3.94%,环比下降5.58%,原因是卡车销量意外大幅下降。

 

据悉,泰国1月汽车产量同比增长4.02%。泰国目前是一些世界领先汽车制造商(包括丰田和本田)制造和出口汽车的区域基地。(完)

 

来源:越南人民报网

 

 

        保时捷2022年财报出炉:营收376亿欧元 同比增长13.6%

 

  【CNMO新闻】日前,CNMO了解到,豪华汽车品牌保时捷发布了截至2022年12月31日的2022财年报告。数据显示,保时捷2022年销售收入达到376亿欧元(折合人民币约2760亿元),同比增长13.6%;营业利润68亿欧元(折合人民币约499亿元),同比增长27.4%;销售回报率18%,同比增长2%;净现金流39亿欧元,同比增长5.4%。

 

保时捷2022年财报出炉

 

  在销量方面,保时捷2022年全球新车交付量309884辆,同比增长2.6%。值得一提的是,中国连续八年蝉联保时捷全球最大单一市场,2022年在华交付量达93286台,占保时捷全球销量的30%。另外,北美市场位居第二,去年共交付新车79260辆。

 

  从具体车型来看,2022年保时捷Cayenne新车共交付95604辆新车排名第一,同比增长15%;Macan新车以86724辆的交付量位居第二;Panamera新车交付量超34000辆,同比增长13%。911新车交付量超40000辆,同比增长5%。

 

  2022年9月29日,保时捷在法兰克福证券交易所上市。据悉,该公司在上市后一周内就超越了大众汽车成为欧洲最有价值的汽车制造商。保时捷2022财年预计股息分红为9.11亿欧元,优先股另获额外500万欧元分红,这份财报也是该公司自去年IPO以来的首份财报。

 

  此外,保时捷还发布了电气化最新战略。展望2030年,保时捷力争纯电动车型占新车交付量的比例超过80%,并且力求在2030年实现全价值链净碳中和。

 

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(本文来自于手机中国)